Otto Lilienthal
Biografia | |
---|---|
Naixement | (de) Karl Wilhelm Otto Lilienthal 23 maig 1848 Anklam (Alemanya) |
Mort | 10 agost 1896 (48 anys) Berlín (Alemanya) |
Causa de mort | mort accidental, accident aeri |
Sepultura | Berlín |
Activitat | |
Camp de treball | Enginyeria aeroespacial |
Ocupació | Enginyer d'aviació, aviador, inventor |
Família | |
Germans | Marie Squire Gustav Lilienthal |
Cronologia | |
mort amb el seu propi invent | |
Premis | |
Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam (Pomerània), 23 de maig de 1848 - Berlín, 10 d'agost de 1896) fou un pioner de l'aviació alemany, conegut com "El Rei Planador". És la primera persona que va fer vols sense motor amb èxit, repetidament i, sobretot, ben documentats.
Seguia un mètode experimental que havia ideat prèviament el britànic Sir George Cayley. Els diaris i revistes publicaven fotografies del planador de Lilienthal, creant una opinió pública favorable, també entre la comunitat científica, sobre la possibilitat que les màquines de volar acabessin sent útils. Per les seves contribucions en el camp de l'aviació en una època tan crucial, sovint se l'ha anomenat "El Pare de l'Aviació".[1][2]
En una de les seves proves, el seu planador va entrar en pèrdua pèrdua en ple vol i no va ser capaç de redreçar-lo, caient a terra des d'una alçada d'uns 15 metres, de manera que es va trencar el coll i va morir.[3][4]
Referències
[modifica]- ↑ Aéro-Club de France; Union aérophile de France. L'Aʹerophile; revue technique et pratique de la locomotion aʹerienne (en francès). Blondel la Rougery, 1893, p. 166.
- ↑ Cahisa, R.; Morane, R. L'aviation d'Ader et des temps héroïques (en francès). FeniXX réédition numérique, 1950, p. 140. ISBN 978-2-307-14616-2.
- ↑ Vermeulen, B.; Paier, M. Innovation Networks for Regional Development: Concepts, Case Studies, and Agent-Based Models. Springer International Publishing, 2016, p. 110. ISBN 978-3-319-43940-2.
- ↑ Goddard, S.B.. Race to the Sky: The Wright Brothers Versus the United States Government. McFarland, Incorporated, Publishers, 2009, p. 5. ISBN 978-0-7864-4332-1.